散熱是每一個發(fā)動機(jī)都要配備的裝置，如果說長時間的高溫很容易燒壞內(nèi)部的零件。就拿身邊簡單的事情舉例，手機(jī)如果長時間的保持一個高強(qiáng)度后臺運(yùn)作的時候，內(nèi)部芯片無法支撐就會發(fā)熱，這就導(dǎo)致了手機(jī)發(fā)燙的現(xiàn)象。這種時候我們就需要讓他靜置，直到散熱了之后才能使用。不然會有爆炸的風(fēng)險。板翅式散熱器就是汽車中用于散熱的裝置，避免發(fā)動機(jī)過熱燒壞影響正常的使用。

板翅式散熱器它是由翅片、隔板、密封條以及蓋板組合而成的，根據(jù)形狀的不同，翅片一般是分為：平直形、鋸齒形、波紋形、多孔形、百葉窗形等等，現(xiàn)在我們常用的是波紋型這款，各種板片之間形成的網(wǎng)狀形通道，通過翅片進(jìn)行熱量交換，工作流體在兩塊板片間形成的窄小而曲折的通道中流過，冷熱流體依次通過流道，中間有一隔層板片將流體分開，并通過這塊隔層板片進(jìn)行換熱，從而達(dá)到換熱、降溫的效果。

由于是波紋板翅式的結(jié)構(gòu)，加上隔板和翅片都非常的薄，導(dǎo)熱性很好，使得其傳熱效率高。在同等的換熱面積下，換熱效率會比其他結(jié)構(gòu)的散熱器高出很多。加上它緊湊的結(jié)構(gòu)，輕巧。因其制作材料一般為鋁材，也有鋼材、銅材和復(fù)合材料等，鋁制板翅式散熱器較輕。適應(yīng)性強(qiáng)，適用于：氣-氣、氣-液、液-液等多種流體的換熱。

汽車用于散熱的裝置，有散熱器和換熱器還有中冷器，這些都能夠達(dá)到好的散熱效果，光散熱器都有分類，板式和板翅式。這些都是時代發(fā)展，產(chǎn)品更新?lián)Q代的產(chǎn)物。時代發(fā)展是新舊物品都互存的情況。不是每一次的更新?lián)Q代都是摒棄前者的過程，也不是新產(chǎn)品的研發(fā)就是完全替代舊產(chǎn)品，很多的發(fā)明都是在一個方面專攻，克服之前的不足產(chǎn)生新的缺陷，所以可以根據(jù)自己的需要挑選合適的產(chǎn)品。